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Bloque ecológico NAO LIBRE DE ALBESTO, con alta eficiencia de frenado y un excelente desempeño. Los bloques MAXINAO se fabrican a partir de una combinación de fibras minerales, fibras cerámicas y un refuerzo de fibras metálicas, aglomeradas con resinas fenólicas.

 

Proporciona gran resistencia a altas temperaturas y a las fuerzas mecánicas propias de frenados severos. Su refuerzo en fibras metálicas proporciona una gran transmisión de calor sin afectar la campana.

 

Es ideal para EMPRESAS QUE TRABAJEN CON NORMATIVIDAD AMBIENTAL PARA VEHÍCULOS DE CARGA PESADA Y SEMIPESADA O ALTAS EXIGENCIA DE FRENADO.

 

Todas las dimensiones están basadas en referenciasinternacionales, de acuerdo con FRICTION MATERIALS STANDARDS INSTITUTE (FMSI), de los Estados Unidos, del cual Reco es miembro.

 

 

 

El bloque RESISTEC está desarrollado para una DURACIÓN PROLONGADA como respuesta a las exigencias de los clientes, tiene mayor resistencia al desgaste, no raya la campana y potencia de frenado superior.

 

Los Bloques se fabrican en fibra de asbesto y cerámicas, aglomeradas con resinas fenólicas modificadas para mejorar notablemente el desempeño, la duracióny laspropiedades de frenado.

 

Diseñada para largos y duros trayectos, por tanto es especial para VEHÍCULOS DE CARGA PESADA INTERDEPARTAMENTAL.

 

Todas las dimensiones están basadas en referenciasinternacionales, de acuerdo con FRICTION MATERIALS STANDARDS INSTITUTE (FMSI), de los Estados Unidos, del cual Reco es miembro.

 

 

 

El bloque RECOMAX ADVANCE está diseñado con una excelente EFICIENCIA EN FRENADO para un trayecto más seguro, máxima resistencia al calor y al desgaste que los bloques convencionales en asbesto, una mayor compactación, lo que asegura que el material no se desmorone, se agriete o se desintegre durante el frenado.

 

Están fabricados en fibra de asbesto aglomerada con resinas fenólicas y reforzada con rellenos orgánicos e inorgánicos, como lubricantes, disipadores de calor y modificadores defricción, que mejoran sus propiedades de frenado.

 

Diseñado para usarse en TRANSPORTE DE CARGA Y TRANSPORTE URBANO.

 

Todas las dimensiones están basadas en referenciasinternacionales, de acuerdo con FRICTION MATERIALS STANDARDS INSTITUTE (FMSI), de los Estados Unidos, del cual Reco es miembro.

 

 

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